હેમર ડ્રીલ વિ. રેગ્યુલર ડ્રીલ: શું તફાવત છે?

પાવર ટૂલ્સ ખરીદતી વખતે, "હેમર ડ્રિલ" અને "રેગ્યુલર ડ્રિલ" શબ્દો ઘણીવાર મૂંઝવણ પેદા કરે છે. જ્યારે તે સમાન દેખાતા હોય છે, ત્યારે આ ટૂલ્સ ખૂબ જ અલગ હેતુઓ પૂરા કરે છે. ચાલો તેમના મુખ્ય તફાવતોને તોડી નાખીએ જેથી તમને તમારા પ્રોજેક્ટ માટે યોગ્ય પસંદ કરવામાં મદદ મળે.

1. તેઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

નિયમિત કવાયત (ડ્રિલ/ડ્રાઈવર):

• નો ઉપયોગ કરીને કાર્ય કરે છેપરિભ્રમણ બળ(ડ્રિલ બીટ સ્પિનિંગ).
• લાકડું, ધાતુ, પ્લાસ્ટિક અથવા ડ્રાયવૉલ અને ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રૂ જેવી સામગ્રીમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે રચાયેલ છે.
• મોટાભાગના મોડેલોમાં સ્ક્રૂ ઓવરડ્રાઇવિંગ અટકાવવા માટે એડજસ્ટેબલ ક્લચ સેટિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે.

હેમર ડ્રીલ:

• જોડે છેપરિભ્રમણસાથેધબકતી હથોડી મારવાની ક્રિયા(ઝડપી આગળના પ્રહારો).
• હથોડા મારવાની ગતિ કોંક્રિટ, ઈંટ અથવા ચણતર જેવી કઠણ, બરડ સામગ્રીને તોડવામાં મદદ કરે છે.
• ઘણીવાર સમાવેશ થાય છેમોડ સિલેક્ટર"ફક્ત ડ્રિલિંગ" (નિયમિત ડ્રિલની જેમ) અને "હેમર ડ્રિલ" મોડ્સ વચ્ચે સ્વિચ કરવા માટે.

2. મુખ્ય ડિઝાઇન તફાવતો

• મિકેનિઝમ:
  • નિયમિત કવાયત ચક અને બીટને સ્પિન કરવા માટે ફક્ત મોટર પર આધાર રાખે છે.
  • હેમર ડ્રીલમાં આંતરિક હેમર મિકેનિઝમ (ઘણી વખત ગિયર્સ અથવા પિસ્ટનનો સમૂહ) હોય છે જે ધક્કો મારવાની ગતિ બનાવે છે.
• ચક અને બિટ્સ:
  • નિયમિત કવાયતમાં પ્રમાણભૂત ટ્વિસ્ટ બિટ્સ, સ્પેડ બિટ્સ અથવા ડ્રાઇવર બિટ્સનો ઉપયોગ થાય છે.
  • હેમર ડ્રીલ માટે જરૂરી છેચણતરના ટુકડા(કાર્બાઇડ-ટિપ્ડ) અસરનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. કેટલાક મોડેલો વધુ સારી અસર ટ્રાન્સફર માટે SDS-પ્લસ અથવા SDS-મેક્સ ચકનો ઉપયોગ કરે છે.
• વજન અને કદ:
  • હેમર ડ્રીલ સામાન્ય રીતે તેમના હેમરિંગ ઘટકોને કારણે ભારે અને વિશાળ હોય છે.

૩. દરેક સાધનનો ઉપયોગ ક્યારે કરવો

જો તમે:

• લાકડા, ધાતુ, પ્લાસ્ટિક અથવા ડ્રાયવૉલમાં ડ્રિલિંગ.
• સ્ક્રૂ ચલાવવા, ફર્નિચર એસેમ્બલ કરવા, અથવા હળવા વજનના છાજલીઓ લટકાવવા.
• જ્યાં નિયંત્રણ મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યાં ચોકસાઇવાળા કાર્યો પર કામ કરવું.

જો તમે:

• કોંક્રિટ, ઈંટ, પથ્થર અથવા ચણતરમાં ખોદકામ.
• કઠણ સપાટી પર એન્કર, બોલ્ટ અથવા દિવાલ પ્લગ સ્થાપિત કરવા.
• ડેક પોસ્ટ્સને કોંક્રિટ ફૂટિંગ્સમાં સુરક્ષિત કરવા જેવા આઉટડોર પ્રોજેક્ટ્સનો સામનો કરવો.

૪. પાવર અને પર્ફોર્મન્સ

• ઝડપ (RPM):
  નરમ સામગ્રીમાં સરળ ડ્રિલિંગ માટે નિયમિત ડ્રીલમાં ઘણીવાર ઉચ્ચ RPM હોય છે.
• અસર દર (BPM):
  હેમર ડ્રીલ્સ પ્રતિ મિનિટ બ્લો (BPM) માપે છે, જે સામાન્ય રીતે 20,000 થી 50,000 BPM સુધી હોય છે, જેથી તે કઠિન સપાટીઓમાંથી પસાર થાય.

પ્રો ટીપ:કોંક્રિટ પર નિયમિત ડ્રિલનો ઉપયોગ કરવાથી બીટ વધુ ગરમ થશે અને ટૂલને નુકસાન થશે. હંમેશા ટૂલને મટીરીયલ સાથે મેચ કરો!

5. કિંમત સરખામણી

• નિયમિત કવાયત:સામાન્ય રીતે સસ્તું (કોર્ડલેસ મોડેલ માટે લગભગ $50 થી શરૂ થાય છે).
• હેમર ડ્રીલ:તેમની જટિલ પદ્ધતિઓને કારણે વધુ ખર્ચાળ (ઘણીવાર કોર્ડલેસ વર્ઝન માટે $100+).

ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવર્સ વિશે શું?

હેમર ડ્રીલને આ સાથે ગૂંચવશો નહીંઅસર કરનારા પરિબળો, જે સ્ક્રૂ અને બોલ્ટ ચલાવવા માટે રચાયેલ છે:

• ઇમ્પેક્ટ ડ્રાઇવરો ઉચ્ચ ડિલિવરી આપે છેપરિભ્રમણ ટોર્ક(વળાંક બળ) પરંતુ હથોડી મારવાની ક્રિયાનો અભાવ.
• તેઓ હેવી-ડ્યુટી ફાસ્ટનિંગ માટે આદર્શ છે, સખત સામગ્રીમાં ડ્રિલિંગ કરવા માટે નહીં.

શું હેમર ડ્રીલ નિયમિત ડ્રીલને બદલી શકે છે?

હા - પણ ચેતવણીઓ સાથે:

• "ફક્ત-ડ્રિલ" મોડમાં, હેમર ડ્રીલ નિયમિત ડ્રીલ જેવા કાર્યોને હેન્ડલ કરી શકે છે.
• જોકે, હેમર ડ્રીલ ભારે હોય છે અને નરમ સામગ્રી પર લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ માટે ઓછી આરામદાયક હોય છે.

મોટાભાગના DIYers માટે:નિયમિત કવાયત અને હેમર કવાયત (અથવા એ) બંનેની માલિકી હોવીકોમ્બો કીટ) વૈવિધ્યતા માટે આદર્શ છે.

અંતિમ ચુકાદો

• નિયમિત કવાયત:લાકડા, ધાતુ અથવા પ્લાસ્ટિકમાં રોજિંદા ડ્રિલિંગ અને ડ્રાઇવિંગ માટે તમારું પ્રિય સ્થાન.
• હેમર ડ્રીલ:કોંક્રિટ, ઈંટ અને ચણતર પર વિજય મેળવવા માટેનું એક વિશિષ્ટ સાધન.

આ તફાવતોને સમજીને, તમે સમય બચાવશો, ટૂલને થતા નુકસાનને ટાળશો અને કોઈપણ પ્રોજેક્ટ પર સ્વચ્છ પરિણામો પ્રાપ્ત કરશો!

હજુ પણ ખાતરી નથી?નીચે આપેલા ટિપ્પણીઓમાં તમારા પ્રશ્નો પૂછો!